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40万吨磷酸铁锂前驱体项目落户山东!

日前,国内首套绿色工艺、低温高性能磷酸铁锂前驱体40万吨磷酸铁项目一期在山东省滨州市开工。

该项目由九环储能科技有限公司投资建设,总投资额约30亿,采用国内首创的磷酸铁全新生产工艺及磷酸铁前驱体全新材料体系。

生产的磷酸铁产品主要用于生产磷酸铁锂和磷酸锰铁锂材料,建成达产后可实现年产值52亿元。

01产能过剩还赚钱吗?

随着全球经济的发展和环保意识的增强,磷酸铁锂产业链在近年来得到了快速发展,作为磷酸铁锂前驱体的磷酸铁也迎来了需求、产能双增长。

据统计,2021年中国磷酸铁市场需求量为33.34万吨,预计2023年中国磷酸铁市场需求量为58.5万吨。

2022年是企业大肆扩产的一年。

在磷酸铁高需求的背景下,原材料企业份份扩产,包括中核太白、安纳达钛业、龙佰集团等具有资源优势的上市公司也积极跨界建设磷酸铁新能源材料项目。

去年12月,中伟股份首批磷酸铁产品在成功产出,宣告中伟年产20万吨磷酸铁项目首条产线顺利实现投产。

去年11月,宜昌天赐年产30万吨磷酸铁项目投产仪式在湖北省枝江市姚家港化工园举行。

2023年磷酸铁市场竞争则更加激烈。

2023年上半年,下游需求不及预期,整个锂电产业链高库存,而磷酸铁锂则进入产能集中释放期,供给增量明显,引发了业内对产能过剩的担忧。

数据显示,截至2023年6月底,我国磷酸铁投产产能已达300万吨。磷酸铁市场进入高端产能不足、低端产能过剩的尴尬局面,价格也从去年的2万元/吨下跌至1.1万元/吨左右。

业内预计,未来磷酸铁行情上行较难,价格或继续下跌。

02电池回收成降本关键

“产能的过剩给行业带来的是竞争的加剧,企业在规划扩产时也不再是一味地无脑扩张,而是需要对比成本投入、技术升级进行产能扩建。”湖南裕能董事长谭新乔表示。

当下,相对于大规模生产来说,原料来源的稳定才是最为重要的。

原材料是磷酸铁最主要的成本来源,其中磷源更是在在磷酸铁生产成本中占据主导地位。

磷源中,电池用高纯磷酸或工业级磷酸一铵是磷酸铁锂生产中的重要磷源材料,磷化工企业在这一方面具有较大优势,一体化布局成为降本的关键。

这一过程中,处于产业链上游的原材料商也将触角伸向电池回收环节,形成产业闭环,从而实现成本优化。

随着磷酸铁锂电池渗透率的不断提升,磷酸铁锂电池回收盈利性凸显。

产业研究部认为:2023年我国退役动力电池可达59万吨,其中磷酸铁锂电池约28万吨,占比在47%左右。

磷酸铁锂电池中可回收的有价部分包括碳酸锂和磷酸铁,可有效推动正极材料与电池成本的降低。

但当磷酸铁锂电池回收产能稀缺,因此企业也越来越重视对磷酸铁锂电池回收市场的建设。

天奇股份表示,目前测算的磷酸铁锂电池回收项目盈利情况,磷酸铁锂回收的实际收益至少可以与三元电池回收处理的收益水平相当。


加强协会在新能源汽车动力电池回收利用领域与相关产学研用单位的联系,组织和承担新能源电池回收利用领域的政策宣贯、标准制订、展览展示、技术和人才交流、业务培训、科技成果鉴定与推广应用等活动。
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