日前，宁德时代和陕汽集团签署十年战略合作协议。
根据协议，双方将充分发挥各自优势，在产品研发、技术创新、资源配置、市场推广及售后服务等方面展开全面合作。
宁德时代方面表示，双方借助此次合作，将聚合彼此的优势资源，完善商用车电池技术标准，并结合上游技术研发实力与下游市场需求，为全球商用车客户提供更具竞争力和品质保障的产品。
近年来，在自有业务上不断向外扩展成为宁德时代的重要打法，并逐渐将触角从乘用车延伸到商用车领域。
去年2月，宁德时代宣布联合工程机械龙头三一重工正式投运全国首条电动重卡干线——福宁干线。
去年8月，一汽解放与宁德时代共同成立解放时代，双方将斥资5亿元，共同打造辐射全国的新能源商用车运营中心。
今年6月，宇通重卡与宁德时代签订了五年的战略合作，双方将聚焦和深耕重卡干线换电市场，实现“车电联合打造品牌”的战略目标。
同月，宁德时代推出了重卡底盘换电解决方案“骐骥换电”，可在短短几分钟内帮新能源重卡完成补能。
事实上，商用车的新能源化发展一直备受瞩目。
据了解，现阶段国内商用车保有量约为4000万辆，占汽车总量的10.9%，但其碳排放却占据全部车辆碳排放的近65%，商用车电动化迫在眉睫。
在各方推动下，近些年新能源商用车市场表现出色，呈现出市场规模和发展质量双提升的良好局面。
业内预计，到2030年，中国商用车新能源基本场景渗透率能达到30%以上。
