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我国已进入动力电池大规模退役期 2023年退役可达59万吨

8月14日消息,据相关数据统计,今年1-7月份,国内汽车累计销量1129.9万辆,同比增长1.9%。

其中,新能源车累计零售372.5万辆,同比增长36.3%。新能源车占比已经高达33%,意味着每卖出3辆车,就有一辆是新能源车。

随着新能源车的爆卖,一轮新能源电池“退役潮”也正在到来。据统计,我国已进入动力电池大规模退役期,2023年我国退役动力电池可达59万吨。到2028年起,我国动力电池退役量将超过每年260万吨。

按照新能源汽车国家标准,动力电池剩余80%容量即可“退役”。下降的电池容量将降低续航里程,影响用户使用感受。

退役的电池去哪里了呢?自然不可能随意丢弃,动力电池里有电解液、重金属,如果随意丢弃,几十年都很难让水土修复。

目前,我国已经建成了全球最大的新能源设备区块链平台,能够精准地记录电池的生命周期。动力电池退役后可以用在储能、电动自行车等对电池性能要求低的场景,实现“梯次利用”。


加强协会在新能源汽车动力电池回收利用领域与相关产学研用单位的联系,组织和承担新能源电池回收利用领域的政策宣贯、标准制订、展览展示、技术和人才交流、业务培训、科技成果鉴定与推广应用等活动。
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