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【年会报告】张宇平:共建共享新能源全生命周期价值链,促进碳减排

12月20日,“2021中国动力电池回收利用产业技术与市场年会”在长沙成功召开。本次年会由动力电池回收与梯次利用联盟主办,会议的成功举办,为提升产业技术水平,发展循环经济,降低动力电池关键材料对外依存度,保障新能源汽车产业可持续健康发展和国家资源战略安全具有重要意义。

【年会报告】张宇平:共建共享新能源全生命周期价值链,促进碳减排(图1)

20日下午,格林美股份有限公司集团副总,武汉动力电池再生技术有限公司总经理张宇平带来以《共建共享新能源全生命周期价值链,促进碳减排》为题的演讲。

张总指出,“现阶段,动力电池回收利用总量持续增长,市场潜力巨大”。2021—2025,全球新能源汽车销量增速30%以上,2025将突破1300万辆以上。2025年我国预计退役动力电池累计137.4GWh,梯次利用与再生利用产值预计可超千亿规模。

【年会报告】张宇平:共建共享新能源全生命周期价值链,促进碳减排(图2)

此外,张宇平副总还指出,动力电池回收利用市场大有可为。动力电池回收市场自2019 年起将有较快增长;2019-2025年动力电池回收合计市场空间有望超过 600 亿元, 2019-2025 年均复合增速有望达到 50%。按照现价,2020-2030年三元电池回收空间约1305亿元,铁锂电池约680亿元。

【年会报告】张宇平:共建共享新能源全生命周期价值链,促进碳减排(图3)

【年会报告】张宇平:共建共享新能源全生命周期价值链,促进碳减排(图4)

近年来,格林美在动力蓄电池回收利用碳减排方面效果突出:

1、格林美于2018年加入湖北省碳排放核查系统,目前,已严格完成碳排放履约四年。
2、2020年,格林美蓄电池回收利用业务回收电池32.8万kWh,总碳减排量为6.33万吨,平均每综合利用1吨废弃电池的碳减排量为25 t CO2-eq。
3、2025年,蓄电池回收利用行业预计累计报废回收电池78万吨,格林美预计回收25万吨,占总回收量的三分之一。
4、格林美预计2030年实现碳中和。
演讲最后,张宇平副总表示,共建共享新能源全生命周期价值链,“核心是资源、突破在环境、抓手是创新、落地在服务。”
要线上与线下回收相结合,开发全生命周期溯源与信息化系统;开发自动化拆解设备;研发退役电池无损检测、状态评估分级新方法,开发成套设备;开发正极材料循环再生和报废电芯全组分回收再利用成套技术装备;建立安全、环境信息监控管理系统,全流程三废控制,以此来解决行业痛点。

加强协会在新能源汽车动力电池回收利用领域与相关产学研用单位的联系,组织和承担新能源电池回收利用领域的政策宣贯、标准制订、展览展示、技术和人才交流、业务培训、科技成果鉴定与推广应用等活动。
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