当前，退役动力电池的综合利用，包括梯次利用和直接回收两条路径：对于健康状况较好的电池，对其进行重组，用于一些低要求领域；对于健康状况较差的电池，经过预处理拆解，然后进行再生回收。
回收工艺方面，徐教授详细讲解了火法回收与湿法回收工艺的特点。
火法回收工艺：
国外企业多采用火法回收，工艺流程简单，但是能耗高，污染大，回收率低。以Umicore为例，回收的Ni-Co合金需进一步分离，大量Li元素进入熔炼渣而损失。
湿法提取工艺：
工艺繁琐；添加大量还原剂(H2O2等)；产生大量高浓度废酸、废碱、有机废水等；同时浸出Ni、Co、Mn、Li等，后续分离困难；Li元素通常为末段回收或放弃回收。
高效优先提锂、目标元素选择性浸出是瓶颈问题之一
在回收技术方面，徐教授提到了两种技术。
基于机器人的退役方形动力电池多维识选与智能转载输送技术
优势：完成电池模块电池组无损剥离出电池单体，减少了环境污染、高温对电池单体化学性能影响，保证了拆解的最大安全性、高效性。
技术二：
动力电池智能拆解与物料智能归集技术研究及其成套装备研制
优势：研发了高速智能视觉识选方法及装置，实现了正/负极片精准高效分选，为实现材料的修复回收奠定了坚实基础。
退役动力电池容量的快速检测与分级装备研制——梯次利用问题 退役电池智能拆解、物料精准归集、有机溶剂回收与整体热解装备等 湿法冶金回收过程中的二次污染防治技术及其装备研发 失效锂离子电池正极材料（三元、磷酸铁锂）和碳负极材料的结构与功能修复技术
徐教授认为，针对退役动力电池材料的回收势在必行。随后，徐盛明教授就通过多个案例，对退役动力电池材料修复技术及其进展进行了详细的分析讲解。
来源：电池工业网
