动力电池回收与梯次利用联盟讯 2020年9月25日，由动力电池回收与梯次利用联盟组织的“2020动力电池回收利用行业调研交流活动”调研团来到格林美（无锡）能源材料有限公司。
格林美（无锡）能源材料有限公司（以下简称“格林美”），是上市公司格林美股份有限公司（股票代码002340）下属全资公司。公司成立于2011年，注册资本7.2亿元，位于江苏省无锡市新吴区硕放镇，目前主营业务包括新能源锂离子电池正极材料生产、研发以及废旧动力电池的回收利用，是国家高新技术企业、国家工信部认定绿色工厂、江苏省民营科技企业。
图：锂电正极材料车间生产现场
公司以创建先进的车用动力电池材料智能制造基地为目标，致力于锂离子电池三元正极材料及高端钴酸锂的研发和生产，不断加强投资建设力度。2018年公司产值突破20亿元，同比增长超过30%。为了进一步扩大电池材料的生产规模、发挥电池材料制造技术优势，满足日益增长的新能源汽车用动力电池材料的需求，公司不断加大新能源材料投资建设力度，已建成年产能3万吨以上的动力电池材料生产基地。2016年12月，公司竞拍获得无锡市硕放经济发展有限公司27000余平方米土地，计划进行三期动力电池三元材料项目的建设，进一步拓展新能源材料产业规模， 目前该项目已经备案并开始动工。
信息化集中监控系统建设方面，格林美无锡工厂实施采用了产线监控系统，包括4条生产线状态完全监控、生产工艺流程控制、实时视频管理等。现场工作人员可通过监控中心统一调度生产，有效减少了人工成本。历史数据的存储使得生产数据可追溯，对生产过程中的各个阶段都有据可查，对产品品质的提升有重要作用。
座谈会中，格林美退役动力电池事业部副总监侯龙建讲到：格林美作为国内知名退役电池回收企业，电池回收方面，2019年退役动力电池回收大概为2000吨，今年上半年退役电池回收已经超过去年全年电池回收量，除去疫情期间的两个月，仅4个月的退役电池回收数量已经能够跟去年全年电池回收数量持平，可见退役动力电池回收已经开始爆发。
动力电池回收来源方面，2017年格林美开始布局电池回收，得益于提前布局，格林美退役电池来源主要是车厂、电池厂等。今年报废数量上升，格林美积极开拓新的回收渠道，包括报废汽车、运营单位、公交集团。2017-2019年上半年，公交类大巴车退役电池并不是很多，但随着公交车更新换代，很多公交集团开始招标电池回收企业。
动力电池回收与梯次利用联盟杨林秘书长详细了解了格林美公司历史、业务情况及动力电池溯源管理。
本次调研团由中国动力电池回收联盟秘书长杨林带队，甘肃电气装备集团公司、大族激光、广西循环经济产业协会、东元环境科技股份有限公司、广州市联冠机械有限公司、上海第二工业大学、上海万创危险品物流有限公司等单位随行。
来源：动力电池回收与梯次利用联盟（联盟记者:高景龙)
