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做好动力锂电池回收利用工作的几点建议

在环保压力、利好政策和技术进步等因素推动下,我国新能源汽车发展进入快车道,产量逐年攀升,同时带动了动力锂电池产业的快速发展。截至2019年底我国新能源汽车保有量达381万辆,居世界首位。其中,纯电动汽车保有量310万辆,占新能源汽车总量的81.2%。动力锂电池累计配套量超过190GWh,产业规模位居世界第一。由于使用寿命有限,动力锂电池将面对大规模退役的局面,若未经妥善的处置和进行充分的回收利用,一方面给社会带来环境影响和安全隐患,另一方面也会浪费宝贵的金属资源。做好动力锂电池回收利用工作,关于新能源汽车产业可持续发展至关重要,应从以下几个方面发力。

做好动力锂电池回收利用工作的几点建议(图1)

1推行动力锂电池绿色设计,从源头解决回收难题。

采用标准化、通用性及易拆解设计,协商开放控制系统接口和通讯协议,对电池固定部件进行可拆卸、易回收利用设计,原辅材料优先使用再生材料。在生产环节,加强对动力锂电池一致性的技术研发支持,制定完善统一的产品技术标准,进一步规范电池规格尺寸。在梯次利用环节,鼓励公司提高重组电池包一致性的技术研发。
 

2完善废旧动力锂电池回收利用体系,推动产业闭路循环。

充分发挥生产者责任延伸、动力锂电池全生命周期追踪管理等制度优势,构建高效的废旧动力锂电池回收利用体系,提高废旧动力锂电池回收效率,形成闭环产业链,实现资源的最大化利用,推动产业可持续发展。在回收环节,充分发挥行业协会、产业联盟、第三方组织的平台聚集用途,推动产业链相关公司在电池退役、回收、梯次利用、再生环节实现信息、资源、知识、技术的互通和共享。


3加强动力锂电池行业环境管理,降低环境污染风险。

加强电池生产公司的有毒有害物质管理,制定完善绿色产品标准,推行清洁生产技术,严格控制电解液溶剂、添加剂等原材料的添加和使用,并逐步实现低有机溶剂、添加剂技术替代,降低后续其进入环境的风险。加强动力锂电池回收处理过程的污染防治,制定技术规范,指导再生公司规范预处理技术、资源再生技术以及污染控制工艺、设施和效率,减少重金属、POPs以及环境危害较大的有毒有害物质的排放。
(来源:公众号“赛迪智库”ID:ccidthinktank作者:司空雨)

 

加强协会在新能源汽车动力电池回收利用领域与相关产学研用单位的联系,组织和承担新能源电池回收利用领域的政策宣贯、标准制订、展览展示、技术和人才交流、业务培训、科技成果鉴定与推广应用等活动。
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